第339章 来嘛，一起建俱乐部啊（4 / 4）
事实上当然没有这么简单，其中的门道更是多不胜数。
《极速挑战》有着很成熟的经济体系，从生产材料的产出，研发消耗，量产销售又或者作为限量版车型都有着许多的门道。
而在这个过程中，厂商用现金购买材料，投入开发，而玩家们也可以通过爆肝，提供技术等方式来赚取现实货币。
但也并不是说只要投钱进去就能成功，五陵汽车刚进入游戏时也是碰了不少壁，交了许多学费的。
建立一个俱乐部倒是容易，但是生产材料获取，俱乐部势力都运营等等都是需要人来处理的。
特别是游戏中的各种材料，都有着一套完整的符合科学逻辑的规则在进行运作。
也正是因为这套逻辑的存在，才让玩家们脑洞大开的改车能够变成现实。
基本上可以说只要游戏中能够实现的车辆性能，现实中同样能够制造的出来，并且达到几乎相同的效果。
当然，游戏中模糊了技术难关的问题，比如光辉传递者这种对所有人来说都属于不可能实现的设备，在游戏中却只要满足理论条件就行了。
但要是以为这样很容易的话，那怕是得摔的头破血流才会明白了。
可这些都和沈洋没有关系了。
方向是给了那些大佬了，剩下的，与沈洋无瓜。
而那些大佬们也因为骤然听闻这个消息，又被沈洋深入浅出一通忽悠，而忘记了这次茶会的真正目的。 ↑返回顶部↑
《极速挑战》有着很成熟的经济体系，从生产材料的产出，研发消耗，量产销售又或者作为限量版车型都有着许多的门道。
而在这个过程中，厂商用现金购买材料，投入开发，而玩家们也可以通过爆肝，提供技术等方式来赚取现实货币。
但也并不是说只要投钱进去就能成功，五陵汽车刚进入游戏时也是碰了不少壁，交了许多学费的。
建立一个俱乐部倒是容易，但是生产材料获取，俱乐部势力都运营等等都是需要人来处理的。
特别是游戏中的各种材料，都有着一套完整的符合科学逻辑的规则在进行运作。
也正是因为这套逻辑的存在，才让玩家们脑洞大开的改车能够变成现实。
基本上可以说只要游戏中能够实现的车辆性能，现实中同样能够制造的出来，并且达到几乎相同的效果。
当然，游戏中模糊了技术难关的问题，比如光辉传递者这种对所有人来说都属于不可能实现的设备，在游戏中却只要满足理论条件就行了。
但要是以为这样很容易的话，那怕是得摔的头破血流才会明白了。
可这些都和沈洋没有关系了。
方向是给了那些大佬了，剩下的，与沈洋无瓜。
而那些大佬们也因为骤然听闻这个消息，又被沈洋深入浅出一通忽悠，而忘记了这次茶会的真正目的。 ↑返回顶部↑