第340章 版本更新（1 / 6）
楚天歌很久没有关注过《极速挑战》的运营情况了。
更加不知道因为上一次的世界杯赛，游戏中如雨后春笋般的多出了不少知名俱乐部。
这个知名仅限于该俱乐部的名气够大。
比如通用汽车。
作为一个有着独立成熟经济体系的的游戏，《极速挑战》很欢迎更多土豪的加入。
反正游戏中的产能是平衡了全服大数据的，并不会单纯因为玩家数量增多而增多。
每一座城市都有一套独立的资源生产公式，根据玩家日常行为进行小幅度的变化。
但随着越来越多的豪门车厂加入，不少服务器内的物价还是不可避免的上升了。
和资金雄厚的豪门车厂相比，原本靠改车，造车混口饭吃的玩家日子就不好过了。
这件事通过叶不修之口传到了楚天歌的耳朵里。
诚然物价上涨对游戏本身来说影响不大，哪怕这些豪门车厂砸更多钱进来，也能消化的了。
更不要说《极速挑战》是点卡收费，和交易抽税的，横竖都不会吃亏。
甚至因为豪门车厂的加入，又引来了更多的玩家，让《极速挑战》最近的流水都增加了不少。
唯一倒霉的也就是那些独立改车玩家了。
和财大气粗的车厂比，这些小门小户的玩家进不起材料，就没有作品，没有作品就没有收入，最终要么变得佛系，要么加入车厂当临时工。
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更加不知道因为上一次的世界杯赛，游戏中如雨后春笋般的多出了不少知名俱乐部。
这个知名仅限于该俱乐部的名气够大。
比如通用汽车。
作为一个有着独立成熟经济体系的的游戏，《极速挑战》很欢迎更多土豪的加入。
反正游戏中的产能是平衡了全服大数据的，并不会单纯因为玩家数量增多而增多。
每一座城市都有一套独立的资源生产公式，根据玩家日常行为进行小幅度的变化。
但随着越来越多的豪门车厂加入，不少服务器内的物价还是不可避免的上升了。
和资金雄厚的豪门车厂相比，原本靠改车，造车混口饭吃的玩家日子就不好过了。
这件事通过叶不修之口传到了楚天歌的耳朵里。
诚然物价上涨对游戏本身来说影响不大，哪怕这些豪门车厂砸更多钱进来，也能消化的了。
更不要说《极速挑战》是点卡收费，和交易抽税的，横竖都不会吃亏。
甚至因为豪门车厂的加入，又引来了更多的玩家，让《极速挑战》最近的流水都增加了不少。
唯一倒霉的也就是那些独立改车玩家了。
和财大气粗的车厂比，这些小门小户的玩家进不起材料，就没有作品，没有作品就没有收入，最终要么变得佛系，要么加入车厂当临时工。
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