第474章（7 / 9）
前五年，是他们最累最忙的时候。
从第六年开始，很多事步入正轨，他们两个才清闲下来。
但谢莺眠是个闲不住的性子，她又加入了岁岁偃青的铁路研究团队，一起研究蒸汽火车。
终于在七年前，赤鹿—上京线正式开通。
从赤鹿到上京，如果乘坐马车，需要至少一个月时间。
但，乘坐火车，只需要两天半时间。
沿途还设置了不少站点，这些站点都是人口比较密集的城市。
火车开通后，来赤鹿城更加方便，赤鹿城的繁华程度更上层楼。
赤鹿—上京线开通三年后，其他大城市的铁路线也在逐步开通。
除了赤鹿—上京线归属谢莺眠所有之外，其他的线路都是由承熙帝出人出资，聘请赤鹿的铁路设计团队制造的。
等到承熙二十一年，大裕王朝的铁路线已增加到八条。
这八条铁路线贯穿东南西北，极大的增加了交通便利。
原先几个月的路程，被缩短成了几天。
这等神迹，令人叹为观止。
虞凌夜远远地看着进站的火车，问谢莺眠：“一个月之后，是上京—麟京线开通的日子，承熙帝邀请我们乘坐第一班列车前往麟京，要去吗？”
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从第六年开始，很多事步入正轨，他们两个才清闲下来。
但谢莺眠是个闲不住的性子，她又加入了岁岁偃青的铁路研究团队，一起研究蒸汽火车。
终于在七年前，赤鹿—上京线正式开通。
从赤鹿到上京，如果乘坐马车，需要至少一个月时间。
但，乘坐火车，只需要两天半时间。
沿途还设置了不少站点，这些站点都是人口比较密集的城市。
火车开通后，来赤鹿城更加方便，赤鹿城的繁华程度更上层楼。
赤鹿—上京线开通三年后，其他大城市的铁路线也在逐步开通。
除了赤鹿—上京线归属谢莺眠所有之外，其他的线路都是由承熙帝出人出资，聘请赤鹿的铁路设计团队制造的。
等到承熙二十一年，大裕王朝的铁路线已增加到八条。
这八条铁路线贯穿东南西北，极大的增加了交通便利。
原先几个月的路程，被缩短成了几天。
这等神迹，令人叹为观止。
虞凌夜远远地看着进站的火车，问谢莺眠：“一个月之后，是上京—麟京线开通的日子，承熙帝邀请我们乘坐第一班列车前往麟京，要去吗？”
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