我在七零搞科研[系统] 第131节（5 / 7）
其他三个大组进度没有孙梦毓这一组进度快，暂时还没遇到这个问题，但这个问题绝对会出现在其他组里。
因为经孙梦毓计算，她发现如果按照她的图纸来研制，不论几缸，只要是多缸，如今气缸盖的性能都顶不住，区别在于顶时间长短。
发生这样的问题，在于孙梦毓前期设计图纸时对市场调查不清，没有搞明白如今国内的工艺水平和柴油机各部件的发展情况。
当然，这个不能怪孙梦毓马虎大意，在那么短的时间里画完六七份图纸和设计稿，一点不出错有些强人所难。
一点问题都不出现的是机器，不是人。
话说回来，要真按照如今国内气缸盖的性能来设计，都不会有六缸的图纸，更别说十二缸了。
所以上午出现问题时，组里没有一个人觉得是孙梦毓图纸的问题，甚至担心孙梦毓年龄小经事少，因为研究出现问题而自责惊慌，还反过来安慰她。
因为气缸盖的问题，他们组暂时停摆，一上午组里整整25个人，每个人都过来安抚她，弄得孙梦毓以为自己怎么了，如此多人过来关心她。
后来从卫博宁话中得知原因后，孙梦毓哭笑不得，以防这些人们觉得她遭受打击，心情沮丧，她只好拿起纸和笔，开始重新设计起来。
这个架势一摆出来，孙梦毓周围肃然一清。
师傅们已经有经验，因为前面每回遇到问题时，孙梦毓都是这样做，拿出纸和笔，坐在一个地方安静的写写画画，最后拿出来解决方案。
他们付出的只有一段时间，但等上一些时候，最后收获甘美的果实。难道不香、不美吗？
所以这一次他们要是看不懂，他们还在这行混个啥。
于是怀着期待又紧张的心情，时不时偷看一眼孙梦毓所在的位置，等着孙梦毓解决掉这个问题。
听见问话，孙梦毓点头，然后递给王国强方案。
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因为经孙梦毓计算，她发现如果按照她的图纸来研制，不论几缸，只要是多缸，如今气缸盖的性能都顶不住，区别在于顶时间长短。
发生这样的问题，在于孙梦毓前期设计图纸时对市场调查不清，没有搞明白如今国内的工艺水平和柴油机各部件的发展情况。
当然，这个不能怪孙梦毓马虎大意，在那么短的时间里画完六七份图纸和设计稿，一点不出错有些强人所难。
一点问题都不出现的是机器，不是人。
话说回来，要真按照如今国内气缸盖的性能来设计，都不会有六缸的图纸，更别说十二缸了。
所以上午出现问题时，组里没有一个人觉得是孙梦毓图纸的问题，甚至担心孙梦毓年龄小经事少，因为研究出现问题而自责惊慌，还反过来安慰她。
因为气缸盖的问题，他们组暂时停摆，一上午组里整整25个人，每个人都过来安抚她，弄得孙梦毓以为自己怎么了，如此多人过来关心她。
后来从卫博宁话中得知原因后，孙梦毓哭笑不得，以防这些人们觉得她遭受打击，心情沮丧，她只好拿起纸和笔，开始重新设计起来。
这个架势一摆出来，孙梦毓周围肃然一清。
师傅们已经有经验，因为前面每回遇到问题时，孙梦毓都是这样做，拿出纸和笔，坐在一个地方安静的写写画画，最后拿出来解决方案。
他们付出的只有一段时间，但等上一些时候，最后收获甘美的果实。难道不香、不美吗？
所以这一次他们要是看不懂，他们还在这行混个啥。
于是怀着期待又紧张的心情，时不时偷看一眼孙梦毓所在的位置，等着孙梦毓解决掉这个问题。
听见问话，孙梦毓点头，然后递给王国强方案。
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