第383章 赛道碾压（4 / 6）
一马当先的是两辆赛车。
其中一辆是国外的布加迪威龙，另外一辆就是万达的红旗赛车。
这两人实力都不俗。
其中一人是国外连续三届的冠军，另外一人则是华夏第一赛车手。
最开始的是百米长的冲刺赛道，这两辆车基本就是保持在一个平行线上，暂时无法分出谁是第一。
紧随其后的就是法拉利，还有关明的马自达追风。
关明暂时排在第四位。
但其实相距第一的距离并不远，可以说是仅仅的贴着车屁股，关明也不着急。
此次的赛车全程大约为五公里，圈数为二十五，也就是说实际的总长为一百二十五公里。
基本上只要距离落差不是很大，在后面的过程中就能反超对手，而且关键点都是在弯道上，而不是在直道上面。
往前冲刺一百米之后，就是一个一百二十度的弯道，关明早就将神识展开，所以前方五百米的赛道，都清晰的回馈到关明脑海中，他能够第一时间做出预判。
领先最前的布加迪威龙和红旗已经同时开始飘移，关明也是挂挡，刹车，顺利的过了第一个弯道，还是保持在第四名。
过弯道的时候，为了保证车子的抓地，都会将速度降下一些，不然车速过快，很容易会让车侧翻，毕竟赛车的车身本就叫轻。
刚过弯道，关明就立马提速，可是前面领先的两辆赛车明显都是最精致的改装，比起关明的马自达追风要强上不少，提速当然也比关明快，比起刚才，稍稍拉开了些距离。
五公里的赛道，说长不长，说短不短，而且赛车的时速本身就很快，所以根本要不了几分钟。
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其中一辆是国外的布加迪威龙，另外一辆就是万达的红旗赛车。
这两人实力都不俗。
其中一人是国外连续三届的冠军，另外一人则是华夏第一赛车手。
最开始的是百米长的冲刺赛道，这两辆车基本就是保持在一个平行线上，暂时无法分出谁是第一。
紧随其后的就是法拉利，还有关明的马自达追风。
关明暂时排在第四位。
但其实相距第一的距离并不远，可以说是仅仅的贴着车屁股，关明也不着急。
此次的赛车全程大约为五公里，圈数为二十五，也就是说实际的总长为一百二十五公里。
基本上只要距离落差不是很大，在后面的过程中就能反超对手，而且关键点都是在弯道上，而不是在直道上面。
往前冲刺一百米之后，就是一个一百二十度的弯道，关明早就将神识展开，所以前方五百米的赛道，都清晰的回馈到关明脑海中，他能够第一时间做出预判。
领先最前的布加迪威龙和红旗已经同时开始飘移，关明也是挂挡，刹车，顺利的过了第一个弯道，还是保持在第四名。
过弯道的时候，为了保证车子的抓地，都会将速度降下一些，不然车速过快，很容易会让车侧翻，毕竟赛车的车身本就叫轻。
刚过弯道，关明就立马提速，可是前面领先的两辆赛车明显都是最精致的改装，比起关明的马自达追风要强上不少，提速当然也比关明快，比起刚才，稍稍拉开了些距离。
五公里的赛道，说长不长，说短不短，而且赛车的时速本身就很快，所以根本要不了几分钟。
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