第202章 四川之行现坦途,回来还是崎岖道(1 / 6)

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  尽管李伟平的电话给王超心里带了一点阴影,但王超没有想过更多。他只是为这次第一次参加公路学会的活动激动着。

  会议全程安排只有两天。第一天上午是有关领导、专家讲话。

  吃过午餐后,两辆大巴就驱车几百公里,把会议代表带到雅安城。

  在雅安城住一晚,次日就在当地高速公路部门的带领下,来到有“云端之路”的雅西高速上观看那只有“基建狂魔”——中国人才能建造好的高速公路!

  据报道:雅西高速从四川盆地向青藏高原延伸,将穿越深山峡谷的横断山区,全线几乎“脚不沾地”,车需要在空中行驶,修建一里竟然需要1个亿。

  雅西高速有“天梯高速”之称,它像巨龙般从四川盆地向攀西高原爬升,每向前延伸1公里,平均海拔高程上升7.5米。240公里的公路,82%是桥梁和隧道,其中长达50公里的隧道群,是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。

  驱车在这条路上奔驰,向四周望去,仿佛在空中飞驰;缭绕的云雾在桥墩中间飘过……那种身临其境的震撼,让你不由发自内心的感叹和会有一种触摸天空的幻想。

  由于王超是参加公路学会的活动,所以他有“特权”站在桥上来回走动,还可以扶着桥的栏杆,俯视着谷底……让自己惊心动魄一番。

  这真是一条名副其实的天路!

  除了看到了美景,王超还通过郭圣斯认识了公路学会的秘书长——毋忘我先生。

  王超当听到这名字时哑然失笑,问道:“老领导,这是您的笔名吧?”

  “瞎说,不是笔名,是我的真名,要不要看我的身份证?”毋秘书长笑道。

  这个曾经当过中南公路局副局长的老领导,离开领导工作岗位已经六七年,按理说是六七十岁的老人了,可从他喝酒走路看,精神抖擞的不亚于一般的年轻人。

  尤其让王超惊诧的是,这位老领导还喜欢唱歌!

  不管是开会还是吃饭,他都要来几首,就连今天从酒店出发在城区向雅西高速行进时,他都站起来给大家“献歌”。不曾想司机因故一个急刹,差点把他摔倒,他才老实坐到座位,不然的话啊,可能会一直唱到雅西高速上?
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