第090章 P51(4 / 8)

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  但是飞机的转向需要左右手的同时协同,在这一方面来说又没有单杆那种操作的易用性,因为左右脑发达的人非常的少,这对于驾驶员来说又是一道门槛。

  对于驾驶员来说当然是门槛越少越好,但是这个设计是有深意的,这个世界的knightmare的驾驶员们就是用这种双手双脚的操纵的,他们已经适应了这样的操纵方式,改变这样的行为习惯是非常困难的,改变行为习惯的成本也是非常不好的。

  也正是因为如此所以才直接沿用了knightmare的设计,将双手操作的设计放到了这里来。

  脚稍微踩了一下踏板,前面的螺旋桨顿时就开始旋转起来,吓了日向阿基德和旁边围观群众们一大跳。

  旁边的技术人员拍了拍他的肩膀:“祝你好运,阿基德上尉!”

  阿基德点了点头,内心默念着自己看到的说明书,所谓的培训那是要有老师才能够培训,像他这样的试飞员如果没死的话,活下来就是很好的老师了。

  他深吸了一口气,抬起手来合上了座舱,顿时外面的所有声音都和他无关了。

  那么,开始加速。

  他看着前面宽阔的跑道,踩下了踏板。

  螺旋桨开始慢慢地转动起来,并且加速。

  然后飞机很自然而然的被螺旋桨带着往前冲去。

  其次是升力。

  他将左手的操纵杆稍微往后拉了一下。

  然后飞机就感觉一下子轻了不少,仿佛有人抬着它一般。

  但是阿基德知道,那只不过是错觉罢了,因为前方的螺旋桨带来的动力,让这个飞机的开始以汽车的速度往前跑了起来。
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