第570章 新发动机的研发进展（3 / 7）
汽油发动机跟柴油发动机不同，柴油发动机是压燃式点火，由于柴油的自燃温度比较低，只有220摄氏度左右，而且黏度较大且不易蒸发，因此，柴油发动机没有火塞，压缩比也比汽油发动机大的多，因此，依靠压缩行程，就能够将混合气压缩至燃点，让其在气缸内自动着火，所以柴油的压缩比比汽油机要高。
汽油机，由于汽油的燃点比柴油低，容易点燃，压缩比比柴油机低。汽油的自燃温度要高得多，在480摄氏度左右，黏度小、易蒸发，因此，需要提前混合好油气比例或者利用喷射系统直接将汽油喷入气缸内，然后在压缩行程快结束时利用火塞将混合气引燃，使活塞在压缩行程上止点结束的时候，混合气体爆炸产生的巨大推力，使活塞继续向下运动，做功行程开始。
汽油机比柴油机也有其优点，噪音低，污染少，震动也低。
在电喷机出现以前，汽油机的雾化主要是依靠机械的化油器来完成。
雾化效果不好。
唐朝动力的电喷机技术专利一直掌握在自己手里。
汽油机总共研发了1.6、1.8跟2.0，还有 tc3.8v6四种不同排量的发动机。
tc3.8v6是专门用在将来的鲲鹏跑车系列跑车用的发动机。
机体采用了铝合金缸体缸盖。
“进展如何？”王石看到技术无尘车间内有不少成品汽车配件，气缸，活塞，活塞环，还有连杆，还有各种瓦片，螺丝等等。
“这是首台样机，正准备组装起来试试。”技术主任高明远还有老技工刑理冲齐声说道。
“我们要做到每一次的产品升级都能比以前在加工工艺，安装工艺上有所突破，咱们公司发动机都是核心，要让用户知道，汽车发动机第一个就想到咱们，要做这到一点，作为公司技术研究人员，你们要有画师一般的情怀，把产品当成自己的杰作来对待，要画出你心中最美最漂亮的作品。”
“以前咱们没有高精度的数控机床也就算了，现在咱们都拥有了这么高精度的数控机床，在发动机的配合间隙上要有所突破。”
“一台发动机机，零件差异从正负0.24下降到0.18，发动机的动力就能提升0.7%，而相对应的油耗就能下降0.5%，要做到这一点，就需要我们大家不断的进行探索，不断地学习。”王石看了一会，接着说道：“这一点上，小rb做得非常出色，这点咱们不得不承认，要学习对方的优点，我觉得用工匠精神来形容非常准确。”
“工匠，就要是精益求精，不断地突破自我，只有这样，咱们的产品才能得到不断的发展进步，不然，总是原地踏步，总有一天被市场淘汰。”
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汽油机，由于汽油的燃点比柴油低，容易点燃，压缩比比柴油机低。汽油的自燃温度要高得多，在480摄氏度左右，黏度小、易蒸发，因此，需要提前混合好油气比例或者利用喷射系统直接将汽油喷入气缸内，然后在压缩行程快结束时利用火塞将混合气引燃，使活塞在压缩行程上止点结束的时候，混合气体爆炸产生的巨大推力，使活塞继续向下运动，做功行程开始。
汽油机比柴油机也有其优点，噪音低，污染少，震动也低。
在电喷机出现以前，汽油机的雾化主要是依靠机械的化油器来完成。
雾化效果不好。
唐朝动力的电喷机技术专利一直掌握在自己手里。
汽油机总共研发了1.6、1.8跟2.0，还有 tc3.8v6四种不同排量的发动机。
tc3.8v6是专门用在将来的鲲鹏跑车系列跑车用的发动机。
机体采用了铝合金缸体缸盖。
“进展如何？”王石看到技术无尘车间内有不少成品汽车配件，气缸，活塞，活塞环，还有连杆，还有各种瓦片，螺丝等等。
“这是首台样机，正准备组装起来试试。”技术主任高明远还有老技工刑理冲齐声说道。
“我们要做到每一次的产品升级都能比以前在加工工艺，安装工艺上有所突破，咱们公司发动机都是核心，要让用户知道，汽车发动机第一个就想到咱们，要做这到一点，作为公司技术研究人员，你们要有画师一般的情怀，把产品当成自己的杰作来对待，要画出你心中最美最漂亮的作品。”
“以前咱们没有高精度的数控机床也就算了，现在咱们都拥有了这么高精度的数控机床，在发动机的配合间隙上要有所突破。”
“一台发动机机，零件差异从正负0.24下降到0.18，发动机的动力就能提升0.7%，而相对应的油耗就能下降0.5%，要做到这一点，就需要我们大家不断的进行探索，不断地学习。”王石看了一会，接着说道：“这一点上，小rb做得非常出色，这点咱们不得不承认，要学习对方的优点，我觉得用工匠精神来形容非常准确。”
“工匠，就要是精益求精，不断地突破自我，只有这样，咱们的产品才能得到不断的发展进步，不然，总是原地踏步，总有一天被市场淘汰。”
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