第252章(3 / 4)

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  这些时间以来,都是丰田和现代互相打架,其中丰田占上风会多一些,难得又一次是丰田落后了那么多。

  不过问题不大,因为接下来的赛道弯道会少许多,可以让车辆全速奔跑的路段不少,这是丰田引擎的优势。

  ……但不是福特的优势。

  有人说现代重技巧,丰田重速度,福特重涂装,不是,福特重平衡。

  ……说实话那还不如说它重涂装好了,毕竟涂装帅那是真的帅。

  这种带着刻板印象的说法其实也算是一个很好的概括,在一个人对一样东西不了解的时候,抓重点出来的刻板印象反而是了解一件事物的开端。

  丰田确实也在高速赛道上有它的优势之处。

  第四赛段开始之后,吴知眷依然保持上个赛段的状态进行,只是有时候速度很难达到自己的需求。

  没想到来了一组还是会对车的速度不够而感到上火……

  这里的弯道不够多,让她想要趁着弯道多追点时间有点困难。

  更加雪上加霜的事情很快出现了,在这种赛道用“雪上加霜”这种成语是多么贴切啊。

  倍耐力的轮胎其实偏软,在蒙特卡洛的时候吴知眷就感觉到了,蒙特卡洛分站一般来说用软胎发挥是最好的,然而吴知眷就是开着那个软胎爆了胎,后面车队开始换胎,换成了硬胎,硬胎发挥的效果嘛……起码没爆了。

  实际上还是感觉没有软胎跑得舒服,二选一只能选一个尚好的那个。

  这个分站没有那么多胎可以选,就只有钉胎。

  今年的钉胎是开得越快抓地力越强,但是磨损的程度也因此加快,第三赛段才25公里不到,轮胎的磨损就已经很严重,当时吴知眷和车队都没有选择进行换胎,可以说是大大的失策。
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