第229章（2 / 4）
福特嘉年华在全球范围内都能算是比较经典的量产车。
福特嘉年华wrc则是专门为了拉力赛进行过改造，如今拉力赛用的这款是在2017年推出，一推出在比赛中表现得特别惊艳,并且夺下了2017年那年的车队冠军。
于是这一款车一直用到了现在，如今已经是第五年。
不过吴知眷先前听黎国利说过,明年赛车已经不会使用纯粹的燃油车,改为油电混动,各家厂商早就开始研发新车,提前备战明年的比赛。
也就意味着这是福特嘉年华wrc的绝唱。
同样意味着……厂商里工作人手不足,被分成了两边用。
吴知眷没怎么开过福特的车,更别说这款拉力赛专用车,上来后还得先看看各项启动的标志在哪里，简单地熟悉了一下，启动，车子开出去。
-
第一圈吴知眷自然不可能把速度拉满,她开着相当慢的速度，熟悉着车辆的引擎运作，刹车，变换挡位的速度,速度攀爬的效率，手刹的感觉，各项辅助功能等等的操作。
就这样，第一圈以看起来相当龟速的速度跑完。
接着是第二圈。
把安全带和头盔老老实实地拉紧，吴眷根据刚刚跑第一圈简单记下来的路书作为辅助——说实话跑赛道用路书到底是个什么奇怪的操作，不如找个机会去跑那个经典的纽北赛道,带路书的那种——吴知开始尝试用更快的速度跑。
并不简单。
这一辆车是完全没有按照吴知眷的使用习惯调试过，吴知眷也得承认开起来有点吃力,极速情况下要想完美掌控这一辆车的转向还得多花一点时间。
心急吃不了热豆腐，开太久车辆自身的状况也会发生一些变化，不适宜一直开一直练。
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福特嘉年华wrc则是专门为了拉力赛进行过改造，如今拉力赛用的这款是在2017年推出，一推出在比赛中表现得特别惊艳,并且夺下了2017年那年的车队冠军。
于是这一款车一直用到了现在，如今已经是第五年。
不过吴知眷先前听黎国利说过,明年赛车已经不会使用纯粹的燃油车,改为油电混动,各家厂商早就开始研发新车,提前备战明年的比赛。
也就意味着这是福特嘉年华wrc的绝唱。
同样意味着……厂商里工作人手不足,被分成了两边用。
吴知眷没怎么开过福特的车,更别说这款拉力赛专用车,上来后还得先看看各项启动的标志在哪里，简单地熟悉了一下，启动，车子开出去。
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第一圈吴知眷自然不可能把速度拉满,她开着相当慢的速度，熟悉着车辆的引擎运作，刹车，变换挡位的速度,速度攀爬的效率，手刹的感觉，各项辅助功能等等的操作。
就这样，第一圈以看起来相当龟速的速度跑完。
接着是第二圈。
把安全带和头盔老老实实地拉紧，吴眷根据刚刚跑第一圈简单记下来的路书作为辅助——说实话跑赛道用路书到底是个什么奇怪的操作，不如找个机会去跑那个经典的纽北赛道,带路书的那种——吴知开始尝试用更快的速度跑。
并不简单。
这一辆车是完全没有按照吴知眷的使用习惯调试过，吴知眷也得承认开起来有点吃力,极速情况下要想完美掌控这一辆车的转向还得多花一点时间。
心急吃不了热豆腐，开太久车辆自身的状况也会发生一些变化，不适宜一直开一直练。
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