第202章（3 / 4）
不要1分钟，其实并不是特别严重。
就是自己和奥斯特伯格的差距又被抹平了。
这人果然是克自己的吧？
接受完记者的采访之后，把车开到另外一边连忙换胎，不敢耽搁，免得换胎时间太久会导致迟到罚时。
换完胎之后，脑子终于有点思维去复盘到底是怎么回事。
刚刚看到车胎的情况，它并不是单纯的被扎穿，而是靠近轮胎轴的那里开裂，和轴之间出现缝隙才开始漏气。
这种情况一般是撞击才会导致，但是刚刚明明没有出现特别严重的撞击。
难道是转弯切弯的时候，前胎在弯心磕到了什么吗？
想不明白。
这个爱沙尼亚站是看着好像很简单，没想到有不少的暗坑，让人防不胜防啊。
第九赛段后还有两个赛段，都不是很长。
一整天的比赛结束，吴知眷因为一次车胎出问题，一次撞了一下尾翼耽搁了一些时间，目前跑在第三的位置上。
第一自然还是奥斯特伯格，他车胎出问题的时候赛段比较靠后，其实没有造成太大的影响。
现在奥斯特伯格和吴知眷之间的差距是40秒2。
虽然这个数字并不小，实际上也不是不能追。
↑返回顶部↑
就是自己和奥斯特伯格的差距又被抹平了。
这人果然是克自己的吧？
接受完记者的采访之后，把车开到另外一边连忙换胎，不敢耽搁，免得换胎时间太久会导致迟到罚时。
换完胎之后，脑子终于有点思维去复盘到底是怎么回事。
刚刚看到车胎的情况，它并不是单纯的被扎穿，而是靠近轮胎轴的那里开裂，和轴之间出现缝隙才开始漏气。
这种情况一般是撞击才会导致，但是刚刚明明没有出现特别严重的撞击。
难道是转弯切弯的时候，前胎在弯心磕到了什么吗？
想不明白。
这个爱沙尼亚站是看着好像很简单，没想到有不少的暗坑，让人防不胜防啊。
第九赛段后还有两个赛段，都不是很长。
一整天的比赛结束，吴知眷因为一次车胎出问题，一次撞了一下尾翼耽搁了一些时间，目前跑在第三的位置上。
第一自然还是奥斯特伯格，他车胎出问题的时候赛段比较靠后，其实没有造成太大的影响。
现在奥斯特伯格和吴知眷之间的差距是40秒2。
虽然这个数字并不小，实际上也不是不能追。
↑返回顶部↑