第151章（2 / 3）
这几天开着勘路车在瑞典的赛道上走，多多少少都对瑞典的赛道有点了解。
首先重要的一点是，路并没有很滑。
还是因为少雪的缘故，导致路面没被雪覆盖，更达不到在路面结成冰面的程度。
再经过一辆辆车在路上碾压，只有路中间还有一点点雪痕，两边车轮走过的部分都露出了底下的沙土砂石路，路面并不会滑。
乍一听外行人说不定觉得这是个好事，但内行人都知道一点都不好。
在瑞典站和其他站不同的是，他们要统一用提供的，加上了胎钉的轮胎，这种轮胎可以在雪山和冰面上提供更强的抓地力，而在砂土路上跑？只能说完球了。
而且轮胎也不是每一个赛段结束之后就可以更换，轮胎使用策略在这里就变得很特别重要。
换成了动力比勘路车更强的赛车，为了安全着想，也为了避免被罚时（不遵守各项安全规则，组委会都有权利对车手的成绩做出罚时的判决），两个人都老实穿上了赛车服，里面是保暖又隔热的背心，在上车前耳朵依旧是戴着那个粉嫩的耳罩。-
“冻掉耳朵”这个北方恐怖故事让吴知眷无比坚信在那么冷的天气不保护好耳朵，不然耳朵会被冻掉的！
上了车后再换回头盔。
开着赛车在附近可供行驶的路段跑了几下，适应一下再次进行过调试的爱车。
车子的动力小了，对于吴知而言其实反而好开了一点，大马力的车不是所有人都能容易驾驭的，之前在梦境中练车还不觉得，回到现实中练，如果不是戴着手套，吴知都怀疑手掌要被磨出泡。方向不好控制，得花费很大的力气才能驾驭起来，速度飞快，身体要对抗加速度。这都是大马力的车辆带来的困扰。
虽然那么多困扰，吴知依然会时不时想念大马力的达喀尔时期赛车。
马力大就是好！快就足够了！
车子动力小了，尾翼同样也不需要那么大了，尾翼的一个作用是利用空气动力学，在车辆飞快行驶阶段可以牢牢吸住地面，以免太快导致飞出去，现在的尾翼大小匹配这个动力倒也还好。
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首先重要的一点是，路并没有很滑。
还是因为少雪的缘故，导致路面没被雪覆盖，更达不到在路面结成冰面的程度。
再经过一辆辆车在路上碾压，只有路中间还有一点点雪痕，两边车轮走过的部分都露出了底下的沙土砂石路，路面并不会滑。
乍一听外行人说不定觉得这是个好事，但内行人都知道一点都不好。
在瑞典站和其他站不同的是，他们要统一用提供的，加上了胎钉的轮胎，这种轮胎可以在雪山和冰面上提供更强的抓地力，而在砂土路上跑？只能说完球了。
而且轮胎也不是每一个赛段结束之后就可以更换，轮胎使用策略在这里就变得很特别重要。
换成了动力比勘路车更强的赛车，为了安全着想，也为了避免被罚时（不遵守各项安全规则，组委会都有权利对车手的成绩做出罚时的判决），两个人都老实穿上了赛车服，里面是保暖又隔热的背心，在上车前耳朵依旧是戴着那个粉嫩的耳罩。-
“冻掉耳朵”这个北方恐怖故事让吴知眷无比坚信在那么冷的天气不保护好耳朵，不然耳朵会被冻掉的！
上了车后再换回头盔。
开着赛车在附近可供行驶的路段跑了几下，适应一下再次进行过调试的爱车。
车子的动力小了，对于吴知而言其实反而好开了一点，大马力的车不是所有人都能容易驾驭的，之前在梦境中练车还不觉得，回到现实中练，如果不是戴着手套，吴知都怀疑手掌要被磨出泡。方向不好控制，得花费很大的力气才能驾驭起来，速度飞快，身体要对抗加速度。这都是大马力的车辆带来的困扰。
虽然那么多困扰，吴知依然会时不时想念大马力的达喀尔时期赛车。
马力大就是好！快就足够了！
车子动力小了，尾翼同样也不需要那么大了，尾翼的一个作用是利用空气动力学，在车辆飞快行驶阶段可以牢牢吸住地面，以免太快导致飞出去，现在的尾翼大小匹配这个动力倒也还好。
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