重生1999：开启黑科技时代 第926节（4 / 7）
他们在耐心的等待着全球的汽车时代进入氢能源汽车时代。
等到那个时候，东洋的车企就可以和燃油汽车时代一样，安安心心的做领头羊，在全世界卖专利就行了。
真的到了氢能源时代，东洋的汽车企业日子甚至要比燃油汽车时代舒服的多。
因为在燃油汽车时代，还有欧洲和米国的汽车企业和自己分一杯羹。
一些发动机特别是涡轮发动机以及at变速箱的技术还在米国以及欧洲人的手中。
如果到了氢能源时代，几乎所有的氢能源技术都在东洋人的手里。
那时候，东洋的汽车品牌称霸全球，将是理所当然的事情。
哪儿知道，东洋这边辛辛苦苦的布局氢能源，而全球的车企却都不和东洋的车企玩。
要么就是搞之前的锂电池技术，后来又开始统一以长天科技的生物新能源技术为汽车制造标准。
每一个国家的汽车企业似乎都对氢能源汽车不感兴趣。
丰田等东洋车企生产的氢能源汽车也根本就卖不出去。
人类进入全球贸易时代以后，是以市场的需求为主导。
如果没有市场，就算是你的技术再先进，也没有任何生存的土壤。
就如同当初的等离子电视，无论是显示效果还是寿命都要比液晶但是好一样。
因为等离子电视没有市场，所以如此先进的电视技术还是被市场淘汰。
↑返回顶部↑
等到那个时候，东洋的车企就可以和燃油汽车时代一样，安安心心的做领头羊，在全世界卖专利就行了。
真的到了氢能源时代，东洋的汽车企业日子甚至要比燃油汽车时代舒服的多。
因为在燃油汽车时代，还有欧洲和米国的汽车企业和自己分一杯羹。
一些发动机特别是涡轮发动机以及at变速箱的技术还在米国以及欧洲人的手中。
如果到了氢能源时代，几乎所有的氢能源技术都在东洋人的手里。
那时候，东洋的汽车品牌称霸全球，将是理所当然的事情。
哪儿知道，东洋这边辛辛苦苦的布局氢能源，而全球的车企却都不和东洋的车企玩。
要么就是搞之前的锂电池技术，后来又开始统一以长天科技的生物新能源技术为汽车制造标准。
每一个国家的汽车企业似乎都对氢能源汽车不感兴趣。
丰田等东洋车企生产的氢能源汽车也根本就卖不出去。
人类进入全球贸易时代以后，是以市场的需求为主导。
如果没有市场，就算是你的技术再先进，也没有任何生存的土壤。
就如同当初的等离子电视，无论是显示效果还是寿命都要比液晶但是好一样。
因为等离子电视没有市场，所以如此先进的电视技术还是被市场淘汰。
↑返回顶部↑