重生1999：开启黑科技时代 第914节（1 / 7）
欧洲的汽车工业同意长天科技在生物电池，甚至在电机上面建立相关的技术标准。
也同意今后欧洲各大汽车企业生产的生物新能源汽车，在生物电池和电机上面必须要获得长天科技的标准许可之后，才能够上市销售。
但是他们坚决反对长天科技要以生物电池为契机，给生物电池的整车建立技术标准，严重的侵害了欧洲汽车企业的权益。
毕竟在燃油汽车时代。
从发动机变速器再到汽车底盘，大部分的技术标准都是由欧洲人制定的。
在过去，夏国的汽车企业要想生产汽车，当然可以，但是如果你要想在市场上销售，那么你的这一些标准必须要符合欧洲人制定的准则。
这种准则在全世界都有效。
欧洲汽车协会将更改之后的协议发送给长天科技之后，希望能够得到长天科技的回应。
但是非常可惜，这一份更改之后的协议送到了夏国之后，长天科技是已读不回。
这就明摆着告诉了欧洲的汽车工业协会。
长天科技给出的条件是不会有任何的变更了。
你们要么同意要么不同意同意就可以合作，不同意那么就大家相互竞争。
欧洲议会和欧洲汽车工业协会继续争吵。
而特斯拉不等了。
这段时间马斯克一直在观察着全球汽车市场的情况，特别是关注着夏国汽车市场的情况。
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也同意今后欧洲各大汽车企业生产的生物新能源汽车，在生物电池和电机上面必须要获得长天科技的标准许可之后，才能够上市销售。
但是他们坚决反对长天科技要以生物电池为契机，给生物电池的整车建立技术标准，严重的侵害了欧洲汽车企业的权益。
毕竟在燃油汽车时代。
从发动机变速器再到汽车底盘，大部分的技术标准都是由欧洲人制定的。
在过去，夏国的汽车企业要想生产汽车，当然可以，但是如果你要想在市场上销售，那么你的这一些标准必须要符合欧洲人制定的准则。
这种准则在全世界都有效。
欧洲汽车协会将更改之后的协议发送给长天科技之后，希望能够得到长天科技的回应。
但是非常可惜，这一份更改之后的协议送到了夏国之后，长天科技是已读不回。
这就明摆着告诉了欧洲的汽车工业协会。
长天科技给出的条件是不会有任何的变更了。
你们要么同意要么不同意同意就可以合作，不同意那么就大家相互竞争。
欧洲议会和欧洲汽车工业协会继续争吵。
而特斯拉不等了。
这段时间马斯克一直在观察着全球汽车市场的情况，特别是关注着夏国汽车市场的情况。
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