重生1999：开启黑科技时代 第866节（5 / 7）
这段时间最忙的还是负责人马国涛。
首先是工厂的量产问题。
在苍穹汽车发布会的前后，位于宁市的工厂就已经开足马力。
经过了产业技术和设备优化的宁市工厂，每天能够生产500辆苍穹a01汽车。
目前在宁市工厂的库房之中，总共有2万辆苍穹a01汽车。
这个数量要远远的高于媒体的预估。
不少媒体认为苍穹汽车是一个新兴的品牌，根本就不管有库存。
大家估算苍穹汽车有1000辆的库存都非常不得了了。
毕竟在现代化的汽车生产工厂，一辆汽车下单之后到生产成功，可能只需要一两个月的时间。
所以记者们认为苍穹汽车应该是等待订单之后才下单生产，这样才能够节约成本，降低库存的风险。
他们低估了长天科技的实力。
长天科技什么都不缺，当然也不会缺钱。
一两万辆的库存，设计的成本也不过30亿rmb左右。
这么一点金额长天科技是能够承受得了的。
更何况长天科技对苍穹汽车定下的目标就是，只允许成功，不允许失败。
↑返回顶部↑
首先是工厂的量产问题。
在苍穹汽车发布会的前后，位于宁市的工厂就已经开足马力。
经过了产业技术和设备优化的宁市工厂，每天能够生产500辆苍穹a01汽车。
目前在宁市工厂的库房之中，总共有2万辆苍穹a01汽车。
这个数量要远远的高于媒体的预估。
不少媒体认为苍穹汽车是一个新兴的品牌，根本就不管有库存。
大家估算苍穹汽车有1000辆的库存都非常不得了了。
毕竟在现代化的汽车生产工厂，一辆汽车下单之后到生产成功，可能只需要一两个月的时间。
所以记者们认为苍穹汽车应该是等待订单之后才下单生产，这样才能够节约成本，降低库存的风险。
他们低估了长天科技的实力。
长天科技什么都不缺，当然也不会缺钱。
一两万辆的库存，设计的成本也不过30亿rmb左右。
这么一点金额长天科技是能够承受得了的。
更何况长天科技对苍穹汽车定下的目标就是，只允许成功，不允许失败。
↑返回顶部↑