我真不想跟神仙打架 第1207节（6 / 7）
所以荆小强拿路虎揽胜来做豪华suv改装本体，差不多超越了整个九十年代的豪车认知。
以他现在很熟悉的劳斯莱斯这类豪车，动辄讲究的是贵族范儿，实木钢琴漆光可鉴人的面板，亮晶晶的各种镀铬开关拉手，真皮包裹的座椅靠垫等。
已经算是很顶级了。
荆小强却直接转向了科技加奢侈。
那欧翼门一定要缓缓升起，同时电动脚踏也顺势放下，得慢才有那种举重若轻的装逼劲儿。
弹簧式的啪弹开，多廉价啊。
这缓缓打开的几乎整个座舱侧面，也能最大限度的看清内部布局。
可以说是路虎开创了豪华suv这个定义，他们一直也在鼓吹什么王室血统，女王都爱开这车。
但从车本身，起码到这会儿，还是没有跟花旗那边偏皮卡偏工具车的内部结构拉开距离，更是和焦盆主打的户外越野车型没多大区分。
都是前二后三的座位，最多加个临时第三排，座椅可以折叠，坐姿可能比轿车稍微宽松些。
仅此而已。
一切都还是建立在底盘比较高，方便到户外撒野，走些非铺装路面的主旨上。
做工精细点，用料名贵点就叫做豪华，配得上王室血统了。
荆小强多熟悉百老汇、第五大道、华尔街后来那种装逼风的豪华车路数。
结合他在宫泽那辆萨博班上感受到的实用性，彻底改变了这种老观念。
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以他现在很熟悉的劳斯莱斯这类豪车，动辄讲究的是贵族范儿，实木钢琴漆光可鉴人的面板，亮晶晶的各种镀铬开关拉手，真皮包裹的座椅靠垫等。
已经算是很顶级了。
荆小强却直接转向了科技加奢侈。
那欧翼门一定要缓缓升起，同时电动脚踏也顺势放下，得慢才有那种举重若轻的装逼劲儿。
弹簧式的啪弹开，多廉价啊。
这缓缓打开的几乎整个座舱侧面，也能最大限度的看清内部布局。
可以说是路虎开创了豪华suv这个定义，他们一直也在鼓吹什么王室血统，女王都爱开这车。
但从车本身，起码到这会儿，还是没有跟花旗那边偏皮卡偏工具车的内部结构拉开距离，更是和焦盆主打的户外越野车型没多大区分。
都是前二后三的座位，最多加个临时第三排，座椅可以折叠，坐姿可能比轿车稍微宽松些。
仅此而已。
一切都还是建立在底盘比较高，方便到户外撒野，走些非铺装路面的主旨上。
做工精细点，用料名贵点就叫做豪华，配得上王室血统了。
荆小强多熟悉百老汇、第五大道、华尔街后来那种装逼风的豪华车路数。
结合他在宫泽那辆萨博班上感受到的实用性，彻底改变了这种老观念。
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