第523章（3 / 5）
虽然各种型号有点凌乱，但也能满足各种不同游客群的要求。
未来热带雨林超过五十公里的探索山路，就是采用这种方式带领进入。
然后会在二十五公里跟五十公里处分别设立两个宿营点，也是完全丛林化的帐篷式酒店营区。
当然肯定是以高档条件服务来零距离接近热带雨林。
未来这是重点噱头。
这条探索车行道，就是易海舟之前跟水头他们逐渐摸索出来的线路。
纯粹用车轮压出来的车道，不会修建任何公路形式破坏。
除了这个，就是在从城区出发，攀上几十米的高空。
跨越丛林树冠的十五公里环形吊索桥。
游客完全步行走在树冠高处，能俯瞰下面的林区，更可能遭遇灵长类动物在吊桥上穿行。
同样也有树屋类型的酒店宿营点。
这就把易海舟他们之前准备零星带游客穿越丛林的业务，彻底扩大成了产业。
每天可以川流不息的用车送游客进入丛林深处。
更多的游客，可以自行在吊索桥上步行，零距离接触热带雨林。
如何保证安全，应对各种状况。
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未来热带雨林超过五十公里的探索山路，就是采用这种方式带领进入。
然后会在二十五公里跟五十公里处分别设立两个宿营点，也是完全丛林化的帐篷式酒店营区。
当然肯定是以高档条件服务来零距离接近热带雨林。
未来这是重点噱头。
这条探索车行道，就是易海舟之前跟水头他们逐渐摸索出来的线路。
纯粹用车轮压出来的车道，不会修建任何公路形式破坏。
除了这个，就是在从城区出发，攀上几十米的高空。
跨越丛林树冠的十五公里环形吊索桥。
游客完全步行走在树冠高处，能俯瞰下面的林区，更可能遭遇灵长类动物在吊桥上穿行。
同样也有树屋类型的酒店宿营点。
这就把易海舟他们之前准备零星带游客穿越丛林的业务，彻底扩大成了产业。
每天可以川流不息的用车送游客进入丛林深处。
更多的游客，可以自行在吊索桥上步行，零距离接触热带雨林。
如何保证安全，应对各种状况。
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