第1167章(3 / 3)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  这并不是害怕给张一飞增添没必要的压力,而是他知道这小子的心理素质,以及雨战能力,相信他能应对一切可能出现的意外场面。

  就如同最初他指导张一飞训练时候说过的话,那就是身为一名职业车手,不能允许自己有任何的短板出现。无论是夜战、雨战还是街道战,都是必须要掌控的一环,哪怕这三种情况同时出现!

  不过山本右京的话语,倒是提醒了张一飞,他想起了F1历史上第一场“街道赛+雨战+夜战”的场景,那就是2017年的新加坡大奖赛。

  那场比赛开局就可谓是“壮观无比”,仅仅9秒钟,三巨头之一的法拉利军团,就在赛道上撞车全军覆没,并且还带走了红牛车队的维斯塔潘,以及迈凯轮车队的阿隆索。

  排位赛前排车手一波流全完蛋,让排名第五的汉密尔顿捡了个大漏,成为了当年的新加坡站冠军。

  起因是法拉利车队的基米·莱科宁发车很迅猛,打算起步超车红牛车队的维斯塔潘,结果法拉利队友维特尔起步慢了,他想要依靠抢线压制后面的超车选手。

  于是维斯塔潘被两位法拉利车手包夹在中间,避无可避的情况下,基米·莱科宁跟维斯塔潘发生了碰撞。

  因为基米·莱科宁被撞击的位置是右后轮,所以出现了经典的“美式截停”,整辆车都不受控制的打横过来,再次撞到了法拉利队友维特尔的车上。

  这下维特尔遭受撞击之后,也出现了失控,并且这个时候已经来到了赛道1号弯前面。刚好后车迈凯轮车队的阿隆索经过,于是出现了躺枪的一幕,又被维特尔弯道撞出赛道。 ↑返回顶部↑

章节目录