第1160章(1 / 3)

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  “不可理喻。”

  劳达冷哼了一声,甩下这句话之后,把目光重新放在了转播画面上面。

  张一飞要挑战巴里切罗,那是他身为一名车手,必须要去做的事情。不超车的话跟在后面干什么,吃点赛车尾气来醒醒大脑吗?

  但是能不能超过去,多久能超过去,这谁能预测出来?

  巴里切罗可以说跟张一飞不相上下,今年赛车性能就理论数据来看,同样引擎导致动力也是相差无几。任何可能都会发生,谁要是连这个都能预测准,那估计只有上帝了。

  所以施泰纳这种问题,毫无疑问是杠精一般废话!

  赛道上面的张一飞,追上了巴里切罗的尾流之后,没有什么犹豫时间,就直接向他发起了进攻。

  巴里切罗并没有提速,依然保持着第一圈的正常圈速,一副不是很想应战的样子。但是当张一飞准备超车的时候,他又会恰到好处的挡在张一飞前面。

  新加坡赛道的狭窄路况,最窄的地方还不到5米,如果前车刻意挡车的话,想要超过去很难看。这也就是为什么,排位赛很多车手都不愿意搞事情,把全部力量都放在最快圈速上面。

  巴里切罗此刻的意思很明显,要我像拉尔夫·舒马赫那样直接让线是不可能的,你要超车可以,拿出一点本事来!

  连续的几次试探性进攻之后,张一飞也是很快感受到了巴里切罗的心理想法。所以他没有选择强势力压巴里切罗,而是跟在他后面来到了赛道17号弯。

  这个弯道是一个V字型的右转重刹弯,但是这一段路面比较颠簸,很容易让车手错失最佳刹车点。并且快要快速出弯的话,那么路肩就是一个无法避开的选择,所以17号弯成为了新加坡赛道的常规超车点。

  张一飞知道这是超车点,那么巴里切罗同样也知道,他看到张一飞隐忍了几个弯道没有强势进攻,心里面大概就清楚,中国车手毕竟会在17号弯道发动进攻。

  所以这个时候巴里切罗依靠前车位置优势,之前抢占了最佳过弯路线,他就想看看张一飞,到底能跑出怎样新颖的超车路线。

  结果让巴里切罗没有想到的是,张一飞准备的超车点,并不是在弯道上,而是在入弯前的这一条短直道上面!
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