第18章(1 / 2)

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  蒋介石肆意侮弄历史,借助国内外反共势力,擅夺了共产党受降的合法地位。1946年10月18日,蒋介石在南京召开秘密军事会议,宣称要"五个月之内打垮中共军",下令对全国各解放区再次发动大规模进攻,以大军包围陕甘宁边区,挑起了规模空前的全面内战。结果是把自己逼得掉进了人民战争的汪洋大海,经过一番拼命挣扎,才湿淋淋地爬上了台湾岛,留下一条活命。

  历史的面貌和意志是不容丑化和违逆的。历史将对一切罪人作出公正的判决。

  蝗虫大军疯狂劫收(1)

  敌伪财产本系沦陷区人民的膏血,国民党政府及四大家族垂涎已久,必欲攫为已有。9月5日,陆军总司令部即成立了接收计划委员会,何应钦为主任委员。蒋宋家族当仁不让,行政院院长宋子文10月报请蒋介石批准,除有关军事系统的接收仍由陆总主持外,一切"逆产"的接收与处理大权,统归行政院独揽。

  这是千载难逢的捞肥发横财的机遇。"河里漂来的不如地里滚来的,地里滚来的不如天上飞来的,天上飞来的不如地下钻出来的,地下钻出来的不如坐着不动的"。一时间京、沪、平、汉等各大城市忽地出现了四五十个各不相属的接收机构,接收大员成了风云人物,金子、房子、票子、车子、女子,见到什么都像饿疯的野狗猛扑过去,不惜相互倾轧。真是大官大贪,小官小贪,无官不贪。

  "想中央,盼中央,中央来了更遭殃"。黑暗过去后出现的光芒,只是沦陷区人民群众想象中的一瞬。当光明像流星一样从夜空划过,他们苦难的眼中又噙满了痛苦和绝望的泪水。贫困的人民群众愤怒而又无奈。重庆的晚报上刊登了这样的讽刺诗:

  *水残山殊不恶,

  断歌零舞倍关情;

  百官耗尽陈仓粟,

  又办归舟向二陵。

  其实,发国难财的争夺由上到下,一开始就趋向白热化,有的后来竟发展为动刀动枪的流血冲突。

  在芷江的一次会议上,交通部同军政部就争咬起来。

  交通部一个姓项的代表说:"抗战八年中,我们交通部的汽车已损失殆尽,希望接收日军车辆能与军政部平分。"

  军政部的代表杨继曾立即反驳:"凡军用车辆统统都归军政部接收,地方的民用车辆则归交通部接收。二者不能混淆,否则我们无法向上锋交待。"

  双方争执不下,萧毅肃便出来和稀泥,实际上是胳膊肘子向里拐:"樵峰对我说,他希望交通部能接收到1500辆车子。将来我设法满足这个数字就是了。"樵峰是交通部长俞飞鹏的别号。
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